3月26日，12缸来到了广汽本田新能源工厂，借着看看广本新车P7的时机，也探探广本这家新完工的工厂。

  站在主楼前，外立面夺目的“广汽HONDA”字样让老广州人心中的情怀DNA一度觉悟。

  在进入厂房里边之前，广本的职工告知笔者，工厂外面一草一木都根据地下水道的排布规划，决不糟蹋每一滴水。

  3月底的广州堪比盛夏，但是步入厂房后却顿觉清凉，其原因是厂房的天花板全都铺了22MW光伏发电体系，很好有利地势用光照的一起进行温差的智能调理。

  进入第一个区域可见，地上整齐划一地摆放着压铸部件。这是一条全伺服冲压线的车身骨架来自于这儿。

  它造出的P7车身，高强度钢占比高达68%，其间热成型钢占比25%，交融高档兼容性车身规划，改变刚度到达4万牛·米/度。

  这条出产线秒出产一个/一对冲压零件，零件出产完结后由机器人完结100%主动装箱。

  显着看到和传统工厂的区别是，这儿的“真人”职工没有太多，取而代之的是一个个黑白相间的小机器人，让人想起《漂泊地球2》。广本工作人员告知笔者，这些走来走去的是AGV机器人，现在零部件的运送大部分靠它们。

  广汽本田经过数字化与智能科技的深度整合，完成全链路数据贯穿和智能高效柔性出产。

  这是焊装车间，经过机械臂完成焊接100%主动化，使用职业创始的焊接AI检测，保证车身焊点100%合格。

  假如看到黄色机器人，则意味着你进入了总装车间。这条黄色机械臂能吸起P7的可变全景天幕，经过精准定位，做到涂胶、装置、密合。

  最深形象的是，电池组的运送线路在空中，整块电池组跳过咱们头顶，慢慢降落到地上再由AGV机器人运送到电池装配线。

  总装车间全体主动化率到达国内汽车职业水平近3倍，导入零件主动配送AGV及直供输送线%。

  官方表明，广汽本田开发区新能源工厂总投资35亿元、年产能12万辆，调集了30多项全球抢先、50多项国内抢先、近60项Honda全球初次使用的技能工艺。

  活动的结尾，迎来了广汽本田开发区新能源工厂完工典礼暨全新电动车型P7下线典礼的正式举行。

  1999年3月26日，第一台国产雅阁参数图片）在黄埔工厂成功下线年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂出产线，完成了企业从“燃油经典”向“智电前锋”的战略跃迁。

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